近年來，岱山縣迭代升級(jí)數(shù)字交通建設(shè)，搭建“1+7+X”總體框架，數(shù)字賦能推動(dòng)全市交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)性重塑。
一是數(shù)據(jù)歸集“一平臺(tái)”。縣局組建交通數(shù)據(jù)大腦，建立覆蓋岱山縣交通運(yùn)輸行業(yè)的智慧交通綜合應(yīng)用平臺(tái)，從交通概況、城市路網(wǎng)、公共交通、城際交通、水上客運(yùn)、水路貨運(yùn)及港口碼頭等7個(gè)維度，將多領(lǐng)域?qū)崟r(shí)運(yùn)行情況、歷史運(yùn)行情況展示在一張圖中，同時(shí)對(duì)接省市智能公共數(shù)據(jù)平臺(tái)，多跨協(xié)同、信息共享。
目前，綜合交通指揮中心共接入各地各部門
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監(jiān)控2698余路，平臺(tái)已匯集6大類2.7余億條數(shù)據(jù)(主要包括公交、出租、客運(yùn)、貨運(yùn)、道路、水路)；其中數(shù)字化管控平臺(tái)共接入企業(yè)3家，危化品車輛30輛，危貨駕駛員18人，基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)入岱山的危化品車輛數(shù)據(jù)全覆蓋。
接入舟岱大橋、所有客運(yùn)碼頭流量數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)展示岱山全域客流、車流數(shù)據(jù)。建設(shè)完成水上航運(yùn)動(dòng)態(tài)UI平臺(tái)，在目前未實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接的情況下，多維收集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，周期更新看板，明確建設(shè)方向，粗放展示行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。共接入59個(gè)碼頭信息，其中包含危險(xiǎn)品碼頭、普貨碼頭客運(yùn)碼頭，并且每個(gè)碼頭的對(duì)應(yīng)的接入了該要素的詳細(xì)信息，例如名稱、類型、位置、吃水等基礎(chǔ)詳細(xì)信息；31個(gè)錨地信息，每個(gè)錨地的基礎(chǔ)信息，例如名稱、類型、位置、功能等基礎(chǔ)詳細(xì)信息。導(dǎo)入本港籍商貨船舶數(shù)量228艘，可以查詢出所有船舶的每日的航行軌跡及商貨船在線、離線、超時(shí)等狀態(tài)。
二是人機(jī)互動(dòng)“提效率”。以交通數(shù)據(jù)大腦為依托，通過系統(tǒng)感知、實(shí)況捕捉，全時(shí)段全過程對(duì)異常指標(biāo)和現(xiàn)象進(jìn)行抓取并預(yù)警，喚起人工辦理，解決執(zhí)法力量不足問題。客運(yùn)站場(chǎng)危化品車輛數(shù)字化管控應(yīng)用場(chǎng)景通過對(duì)“人、車、貨、企、路”等方面關(guān)鍵信息的獲取分析，實(shí)時(shí)對(duì)不安全駕駛行為進(jìn)行警報(bào)，由執(zhí)法人員反饋企業(yè)整改，形成閉環(huán)管理。在主要公路8條車道和全部高速收費(fèi)口設(shè)置動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，借助非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式開展治超工作。
三是政務(wù)服務(wù)“放開手”。持續(xù)深化“最多跑一次”改革。推進(jìn)許可事項(xiàng)全程網(wǎng)辦、跨省通辦、聯(lián)審聯(lián)辦，開發(fā)從業(yè)資格證”極速領(lǐng)“、“電子從業(yè)資格證”申領(lǐng)視頻營(yíng)業(yè)廳改革等精品服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)客貨駕駛員從業(yè)資格證年審等高頻事項(xiàng)的“跨省通辦”，全面推廣交通領(lǐng)域十類電子證照廣泛應(yīng)用，惠及交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和從業(yè)人員。
