到本周為止，全國大部分省市交通運輸廳、運輸局都已召開交通運輸工作會議，發布了年度工作計劃，ITS114整理了部分涉及智慧交通、數字交通的內容，供大家參考閱讀。
北京
2023年，持續做好90條信號綠波帶優化，新增接入1000處
信號燈聯網，優化100處重點路口信號配時。推進“學醫景商”交通綜合治理，創新了推出通學公交車服務，開行50條線路，服務23所學校。完成20項市級疏堵工程和10個重要節點改造，開展55處以上區級堵點治理。分階段推進智慧信控覆蓋通州全域。
2024年，將持續實施智慧交通三年行動計劃，以拓展自動駕駛應用為重點，推動鐵路樞紐、機場、城市副中心三大建筑、貨運行業等測試場景開放，實現600平方公里范圍示范應用。深入推進智慧調度，強化嚴重擁堵提前預警和重點日交通協同調度，實施分級分類應急響應。加快智慧信控建設，完成1500余處老舊信號燈升級改造，新增接入1000處信號燈聯網，加快推進流量感知設備加裝，實現中心城區和城市副中心重要路口智慧調度，提高通行效率。
上海
2023年，加大數據共享力度，完善長三角交通“一屏觀一網管”道路危運、高速公路、毗鄰公交等場景，開展交通執法多種形式聯勤聯動。開工建設4500個公共停車位，新增錯峰共享停車位1500個。建成示范性智慧公共停車場(庫)20個。
2024年，將持續加強交通科技創新。在自動駕駛、智慧航運、智慧工地等領域形成一批標志性成果。深化交通數智化場景建設。提升客運maas服務能級，實現與“衣食住娛”領域深度融合。推動浦東金橋及金橋―浦東機場―臨港之間高快速路等測試道路開放。支持開展智能網聯汽車準入試點，建設上海高級別自動駕駛引領區。提升交通數智化治理水平。運用區塊鏈等新技術，拓展道路運輸、設施管理等領域治理場景。加快新型交通能源體系建設。推動干線物流換電重卡試點。完成1萬根公共專用充電樁建設實事項目。
天津
2024年，將創建準全天候公路通行示范標桿，創建津濱高速、津港高速、天津大道準全天候通勤示范路，實施津濱高速天津收費站智能化改造工程。
浙江
2023年，浙江繼續深化數字交通建設。基本建成“交通一張圖”，覆蓋11萬公里公路、1660公里航道。“浙運安”加快向“客貨駕維”拓展覆蓋、“浙路通”不斷夯實公路基礎底座、“浙港通”實現省內檢驗船舶95%以上賦碼、“浙路品質”覆蓋所有在建項目、“浙大件”審批時長縮短11%。完成智慧高速改擴建294公里、智慧航道建設23公里，出臺智慧高速建設系列標準，加快建設鼠浪湖、梅山、金塘等智慧化碼頭，打造智慧機場“浙里飛”等場景。
2024年，將鞏固拓展交通、公安聯動機制，開展公路交通服務提升行動，持續推進收費站擁堵治理，加強智慧化改造、智能化監測、標準化建設。升級智慧服務區系統，推進停車場布局優化、充電樁建設等工作；
數字交通建設應用方面，統籌推動基礎設施、運輸服務、行業治理數字化，爭取部基礎設施數字化轉型試點。深化交通大腦建設，構建“浙運安”普貨整體智控體系，拓展“浙路通”“浙港通”“浙路品質”等應用，迭代許可和執法系統。推進杭紹甬、杭金衢等智慧高速建設，建設梅山、鼠浪湖等智慧港口，深化智慧機場建設，上線“浙閘通”2.0。
江西
江西將建立重大科技項目與標準化工作的聯動機制，以重點工程為依托、科技示范工程為載體，遴選推廣應用一批具有領先水平的成果，加速向生產力轉化；探索打造一批智慧公路、智慧航道、智慧港口等交通新基建示范項目，推廣一批輕量化、可復用的數字化成果，打造綜合交通“一張圖”、行業運行監測“一張網”等專題應用場景。
西藏
2024年，西藏將建成運行智慧交通綜合信息平臺，推動公路建設、管理、養護、運行、服務全流程數字化轉型；啟動建設交通運輸決策支持大腦，深化交通運輸大數據挖掘分析、多源數據融合，拓展在運行監測、綜合執法、應急指揮、輔助決策中的創新應用；完善交通運輸信息通信“一張網”，推進基于北斗的公路隧道信息服務示范應用，提升網絡安全應急處置效率和水平。
河南
2024年，河南將持續推進高速公路“13445工程”，確保建成通車高速公路643公里，全省高速公路通車總里程將超8900公里；消除堵點斷點、完善路網功能，有序推進10個高速公路內通外聯項目；實施智慧高速公路建設三年行動，加快既有高速公路智慧化升級，打造一批智慧服務區、收費站，推動高速公路與光伏等新能源融合發展，提升運行效率和服務水平。
江蘇
2024年，將新建一類交調點40處、固定視頻點515處，為公眾出行提供更加及時精準的出行信息服務。
圍繞智慧交通建設，江蘇將系統布局全省交通科技創新體系建設。包括完善交通運輸科技創新體系，組織開展“揭榜掛帥”、聯合攻關和科技示范工程建設。推動基礎設施“智改數轉網聯”，加快智慧公路建設，加快推進普通國省道三維數字化。做好農村公路“一路一檔”信息化建設全國試點。推廣滬寧高速擴容成果，在新建和在役高速公路“成線成網”規模化應用，統籌開展滬寧高速和相鄰跨江大橋、太湖隧道等路網智慧化協同管控，改善重點路段擁堵情況。加快智慧航道建設，力爭“十四五”末實現通航的等級航道電子航道圖全覆蓋。
湖南
2024年，將實施信息化提升三年行動，推動省級TOCC項目實施和綜合交通運輸信息平臺部省共建；推動耒宜擴容、零道高速公路項目BIM等數字化應用試點，打造一批交通基礎設施數字化應用場景；開展農村公路“一路一檔”信息化建設試點。
海南
2024年，將實施工程項目全過程監督管理系統、全省交通綜合大數據中心、海南省交通運輸綜合業務平臺二期、物流監管服務平臺升級改造等重點項目，加快推動博鰲零碳示范區智慧交通服務系統、環島旅游公路云控中心、洋浦智慧口岸等智慧交通項目建設，構建全島智慧交通一張網。
新疆
2023年，優化升級省級視頻云聯網平臺，基本實現高速(一級)公路重要節點高清
視頻
監控全覆蓋；推進交通運輸數據資源共享，建成應用新疆道路運輸電子證照、交通運輸安全生產監管監察和工程質量監督等8個信息系統。
2024年，新疆將大力發展智慧交通，發布《自治區智慧高速建設技術指南》，加快連霍高速星星峽至霍爾果斯段智慧服務區建設；推進自治區綜合交通運輸信息、公路養護管理與服務、路網監測與信息服務一體化等平臺建設；推動智能網聯汽車道路測試與示范應用；推進數字政府建設，抓好數據分級分類，推動數據開放共享。
四川
2024年，啟動16座客運樞紐站智慧化升級改造。有序推動普通公路重點路段監控設施建設，加快實現高速公路監控全覆蓋，全面提升行業“技防”水平。
此外，要加快行業數字化轉型。統籌推進行業管理服務數字化轉型發展，加快建成一批現代化交通基礎設施、應用一個集約高效的綜合交通信息管理平臺、形成一套行之有效的管理體系、提供一系列便民惠企的優質服務。推進“平安智慧高速”全省聯網運行，建成高速公路服務區省級信息化監管平臺，升級改造一批智慧服務區。深化交通運行監測與應急指揮、公路治超管理、建設項目駐地人員信息管理等系統省市縣三級應用，助力行業管理提質增效。推進高速公路勘察設計、施工建造和工程管理全過程數字化轉型升級，加快實現數字化產品交付。開展普通公路不停車稱重檢測點、交通量調查站點建設。建好用好公路隧道建設及運營安全監管平臺，提升隧道安全監管能力。按照交通運輸部和財政部有關要求，積極爭取傳統基礎設施數字化賦能示范區建設。
重慶
迭代完善《重慶數字交通建設方案》。統籌推進鐵公水空郵”等全行業數據歸集。建設完善數字交通大腦。推動修車、乘車、學車、軌道突發智處、危貨運輸監管、貨車治超等6個“一件事”上線運行。加快多跨事件貫通三級城市治理中心。積極申報部省聯動試點。全面推進交通數智打非治違、渝舟智行、高速暢行等集成化應用謀劃開發。推動出臺3部法律法規23項標準規范、17項管理制度。
長沙
2023年，在全省率先完成“兩客一危”三級智能監管中心建設。拓展數據歸集與共享，提升數據治理與優化成效。積極推進行業從業人員信息入庫。拓展數字人民幣公交地鐵應用場景。
2024年，將高質量建設信息化項目，推進TOCC二期、出租車監管、交通質監等信息化系統建設。深化數據治理，創新開展數據分析應用，提高系統網絡安全水平。提升應用成效，完成智能航標升級，推動構建出行即服務(MaaS)體系，深化AI視頻分析等技術應用。
呼和浩特
有序實施智慧交通指揮調度平臺提升工程，持續推動行業數據資源共享，拓展“智慧高速”“智慧公路”“智慧執法”等應用場景，不斷提升行業用數據說話、用數據決策、用數據管理、用數據服務的能力。
廣州
2024年重點任務4:深化完善智慧交通建設。拓展城市交通管理、交通建設、交通運行監測等智能交通應用場景，進一步提升交通運輸信息化管理能力。推動建設航運數據中心，以糧通碼頭全過程自動化、南沙三期智慧化應用等項目為重點，形成可復制可推廣的先進經驗。加強交通信息感知、基礎平臺建設，進一步完善市級交通大數據共享機制。加快推動地方立法，支持有條件的企業和區域開展商業化應用，擴大自動駕駛示范應用規模，保持廣州智能網聯汽車測試工作處于全國領先位置。
深圳
2023年深圳發放首張智能網聯高快速路測試通知書。啟動自動駕駛出租車、公交小巴商業化試點。建設大灣區首個智能網聯測試場。發布智能網聯汽車10項地方標準。建立交通運輸“規建管養運”全生命周期BIM模型底座。
2024年，加快建設交通一體化智慧平臺，推廣智能動態監控設備，推動數字技術、信息技術在交通行業全域全時全場景應用。推動開放測試范圍擴大至全市域道路，各類智能網聯運載作業車輛達400輛以上。建成坪山智能網聯無人機器測試基地。推動媽灣港無人駕駛拓展應用。推動前海常態化運營4條自動駕駛公交線路。支持企業申報國家智能網聯汽車準入和上路通行試點。鼓勵開展自動駕駛車輛常態化運輸經營。支持人工智能科研企業拓展智慧交通業務。加快“四新”、BIM等技術推廣應用。
珠海
2024年，珠海市交通運輸局將依托“云上智城”項目(華為中標)，推動自主產權的智能交通系統應用。以智慧交通運行管理平臺（二期）為載體，構造珠海智慧交通大腦。升級智能信號信控，切實有效緩解交通擁堵。先行試點在珠海大道(雞啼門以西段)提升工程建設西部地區(金灣、斗門)交通信號智能控制平臺，進而逐步推進全市統一的智能信控平臺。
佛山
2023年，在禪城區試點應用城市交通擁堵決策分析系統，有力支撐擁堵點治理、占道施工組織及交通影響評價等工作的決策分析；建成市級智慧停車平臺，10個共享停車示范項目落地，設置一批動態停車誘導屏，深化差別化停車收費管理；在全市范圍首次建立了完整的停車靜態大數據底座，截至2022年底，全市共有停車場2萬多個、泊位共304.3萬個。推進科技治超工作模式轉型，依托“兩客一危”研判系統，綜合運用178個運政視頻卡口、117個科技治超監測點采集數據，強化數據分析引導路面精準執法。
2024年，將提高執法智能化水平，強化大數據、云計算、無人機等前沿科技運用，爭取實現監管數據歸集共享、監管過程全程記錄、監管數據分析預警；計劃新增停車泊位7.5萬個、立體停車庫12個，探索停車資源普查數據應用，深化市級智慧停車平臺應用，逐步實現“統一接入規范、統一車主服務、統一停車信用體系、并行支付通道”。
東莞
2023年，智慧交通小腦、綜合交通運行監測與指揮調度平臺，以及智慧工程、智慧公交、智慧貨運等11個智慧應用基本建成，深入推進數據匯聚、治理與融合，支撐交通運輸各類業務場景應用。
2024年，將加強智慧交通系統的數據治理、運營管理和應用優化，持續完善智慧交通小腦、綜合交通運行監測與指揮調度平臺、智慧應用系統功能，結合交通運輸新業態新形勢，研究推進智慧交通二期建設。探索推動人工智能技術在交通領域的應用，促進人工智能與交通運輸業深度融合。
中山
2023年，推廣使用“四好農村路”建管養運數字信息化管理系統，完成900公里農村公路自動化檢測任務。抓好“兩客一危一重”智能視頻監測，市動態監管工作綜合考核長期居廣東第一。挖掘發揮市駕培監督系統平臺作用，開發“實時監督+微執法”系統模塊，開展中山市“智能駕培”試點駕校申報，促進駕培行業規范科學發展。
2024年，將繼續提升行業智能信息水平。以數據為關鍵要素和核心驅動，加快中山市交通運輸一體化數字平臺項目立項工作，推動項目建設，構建“一個綜合數據樞紐、一個公共能力支撐平臺、六大業務應用系統”交通運輸數字化體系；推動交通運輸業務數字化、智能化發展。試點開展“三清一圖”梳理工作(職能清、應用清、數據清，業務泳道圖)；充分利用既有資源推進中山交通運輸數據中心功能完善，提升數據采集、分析、歸檔能力。
杭州
2024年杭州致力在超大城市交通系統化治理創新上取得新突破。在聚焦堵點施治方面，將以西湖景區、綜合交通樞紐等重點區域治理為導向，加快構建多元換乘體系。力爭主城區50個擁堵路口早晚高峰“降紫”，計劃建成數智綠波帶265條，爭取提速效果超過20%；在深化數字賦能方面，將加快“杭州交通治理在線平臺”應用建設，進一步細化完善場景功能，加大全量全要素數據歸集力度，不斷構建完善超大城市交通治理評價指標體系，推動線上研判成果轉化為線下治理措施。
紹興
2024年，將加快“智慧交通”建設，圍繞自動駕駛、智能航運、智能建造等智慧交通創新前沿布局典型試點示范，積極建設紹興鏡湖新區無人駕駛示范區，落地新的示范應用場景，結合實際應用場景新增開放測試道路不少于30公里。繼續開展“楓橋式”交通運輸執法基層站所創建試點。推進信用交通體系建設。加快科技創新。
南京
2024年，將深化建設“智慧執法”新模式，打造數字化執法“南京樣板”。積極推進交通鷹眼融合治理系統、5G+北斗數字公交智能化應用等項目建設。加快推進新能源汽車充換電基礎設施建設，全年計劃新建公共充電樁3000根，積極推進新能源重卡示范應用工作。
無錫
2023年，選取了G104宜興段作為科技興安樣板路創建路段，打造氣象監測、行車誘導等7個功能系統。深化運用“蘇運碼”，實現了全市6400多輛重點營運車輛“車技全鏈一體化”管理。并建設運行“無錫市交通超限超載治理信息化平臺”。
蘇州
2024年將深入實施“科技強交”戰略，加快蘇臺智慧高速、S17、G524、G312智能網聯道路建設，推進交通領域數字化改革，推動基礎設施數字化、行業治理智能化、產學研鏈條化，進一步發揮智慧交通在智慧城市建設中的引領作用。
濟南
2024年將全力推進數字化應用系統建設，重點做好“數字化執法能力提升及配套工程”、“智慧交通一期二期項目信創改造”等2個“數字濟南”建設重點任務以及日常運維項目，不斷提升行業數字化、信息化和智慧化水平。
東營
加快智慧公路建設，年內路網監控范圍突破200公里；探索實行危貨車輛電子押運試點，完善提升危貨運輸監管平臺服務功能。深入推進危貨道路運輸監管創新，爭取納入交通強國國家級試點。
聊城
在智慧交通方面，2024年，將一方面建設完成市級交通運輸大數據中心，實現與省數據中心互聯互通，打通了山東省道路運政管理服務信息系統和山東省交通運輸行政執法綜合管理信息系統壁壘；另一方面利用“大數據”賦能，將重點監管對象車輛自動形成“黑名單”，實現“黑名單”車輛通行重點區域自動報警，并實時推送至一線執法人員掌上
智能終端，輔助執法人員開展精準執法，全面提升執法效率。
濟源
推動建設智慧交通管理服務一體化信息平臺，完成交通運輸現場執法16個點位32套系統72車道建設，實現全區普通公路超限監測全覆蓋。
西安
加強公眾出行需求與服務資源的數據銜接，提升交通大數據服務能力，整合公交、地鐵、出租車等多種交通數據資源，促進實現公共交通出行一鍵預約、一碼支付。推動公路交通基礎設施數字化改造，完善公路網管理與應急指揮系統，多點位布設路網運行監測點位設施，建設高陵、藍田分中心。
寶雞
將謀劃建設寶雞市統一的智慧交通運輸管理系統，計劃形成架構清晰、功能完善、效果明顯的綜合交通運行協調與應急指揮中心體系和綜合交通行業智慧管理體系。
推進數字化轉型。在既有交通基礎設施數字化改造升級的基礎上，加強新建設施與數字化網絡同步規劃。加大公路重點路段、橋隧、互通樞紐等重要節點的交通感知網絡覆蓋，加強北斗系統在公路領域應用。推動公眾出行服務智慧化，加快客運樞紐智能化升級改造，推動旅客聯程運輸。以全市智慧交通建設為契機，推動綜合交通運行協調與應急指揮中心建設，加強運行監測、應急指揮、業務辦理、安全監管、決策分析等方面信息化建設，提升行業治理數字化、網絡化、智能化水平。
探索智慧交通應用。依托244國道陳倉至太白一級路項目，開展危化品運輸安全監管、應急救援、信息化管理等應用研究，搭建危化品在途車輛路警聯動管控平臺，構建危化品運輸通道主動安全防控技術及系統，實現事前穿透跟蹤、事中實時管控、事后高效救援，打造市首條智慧公路。
福州
2024年將投用交通綜合運行監測調度中心(TOCC)，提升公交監管服務平臺，試點G228國道福清段智慧養護系統，加強科技治超項目應用，實現行業數據互通、業務聯動。
合肥
2024年將積極推動信息技術與交通運輸行業融合創新，積極推動銅商智慧高速公路建設和智能網聯汽車開放道路等級劃分。加快重型貨運車輛安全防御系統推廣應用。
武漢
2024年將開展“科技賦能提升年”行動，將以武漢綜合交通運行中心為基礎，進一步擴展應用場景，豐富提升功能，加快打造武漢綜合交通運輸數字大腦。依靠現代信息技術，全面推進“數字交通”建設。著力推動交通運輸及其關聯產業的高質量發展，服務好、培育好、發展好新質生產力。配合推動武漢低空經濟產業發展，開辟發展新領域新賽道，塑造發展新動能新優勢。
石家莊
推進交通基礎設施建設與科技創新“同步規劃、同步審查、同步推進、同步監管、同步驗收”。積極開展干線公路養護工程路面品質提升關鍵技術研究。著力完善和提升市交通綜合運行協調與應急指揮中心(TOCC)調度功能。
