馬上2022年的第三個季度就要過去，很多行業秋風蕭瑟，頹然一片。所有以2G業務為主的信息化企業，大都不會好過，商用車車聯網行業也不能置身事外，尤其是設備企業，恐怕現在就一個想法，躺平，然后活著熬過去。
回顧今年前三個季度，設備市場幾乎全是灰色，如果有幾抹亮色，就一定有“右側盲區預警”。去年到今年，自2021年初，福建省道安辦印發《關于傳發莆田推行安裝貨車右側盲區視頻工作做法的通知》后，福建省全省都在推動重貨、渣土等車輛安裝右盲
監控預警設備，雖然進展不一，但據福建省交警總隊的數據來看，其實還不錯。
7月19日，福建省公安廳交通警察總隊發布2022年上半年福建省道路交通安全“四項綜合治理工作”成效。其中，在推廣疲勞駕駛智能防控系統方面，推動安裝貨車防疲勞駕駛防控系統的貨運企業2127家、重中貨車32166輛，泉州、莆田、廈門已安裝企業、貨車較多。在治理右轉“盲區”隱患方面，福建省共加裝“右轉盲區”安全提示輔助設備貨車25952輛，莆田、泉州安裝數量較多。
除福建以外，實際上，還有邵陽、東莞、清遠連州等地在推動右側盲區設備安裝應用，推進也比較順利。
總結福建推進右側盲區設備的安裝應用工作，有幾點值得關注：
1、牽頭單位多是交警，政府發文多是道安辦。交警和交通運輸局聯合，或許可以更好的推動工作進展。
2、財政全部買單的幾乎沒有，幾乎都有保險公司的參與。
3、同樣缺乏強制安裝的手段，除了明溪縣那個比較“硬”。所以各地進展不一，有些城市推了兩三年還沒全部裝完。
4、以治理“右轉盲區”為名，實際上是可以將智能
視頻監控報警加上去。
福州市
6月，《福州市安全生產重點領域“隱患清剿”行動方案》發布，“道路運輸領域”第四條規定：推廣重中型貨車安裝智能視頻監控
報警裝置和右側盲區預警系統。督促全市所有重中型貨車按要求安裝智能
監控系統，從源頭上減少重中型貨車右側盲區、疲勞駕駛、違規駕駛等帶來的安全隱患。
3月，福州市道安辦發文，福州市將在總質量大于等于4.5噸的重中型貨車推廣安裝使用智能視頻監控報警裝置和右側盲區預警系統，切實從源頭上消除福州市重中型貨車右側盲區、疲勞駕駛、違規駕駛等帶來的安全隱患。 試點時間自2022年2月至2023年12月，安裝工作將分步實施推進。第一階段：在總質量大于等于12噸的重型貨車推行安裝，力爭在2022年12月30日前完成；第二階段：在總質量大于等于4.5噸的中型貨車推行安裝，力爭在2023年12月30日前完成福州市所有重中型貨車輛智能視頻監控報警裝置和右側盲區預警系統的安裝。但目前了解到的信息是進展不大。
渣土車方面，到今年3月，福州長樂區24家渣土公司414部渣土車輛均已安裝智能視頻監控報警裝置和右側盲區預警系統。
泉州市
2020年，泉州7300多輛渣土車安裝了右側視覺盲區視頻監控及紅外線雷達報警裝置。
2022年初，目前全市配置盲區預警系統的重型貨運車6791輛。安裝了盲區預警系統的車輛內外均安裝6個盲區攝像頭，在車內設置顯示屏，供駕駛員實時觀察周邊情況。
此外，最新的消息是，泉州市渣土辦正在全市范圍內大力推廣渣土車安裝盲區智能防碰撞系統(AEBS，所托瑞安提供，據稱為免費安裝)，截至目前，全市現有渣土車企業171家，渣土運輸車7725部，目前已有786部安裝盲區智能防碰撞系統。
下屬市縣中，安溪縣在全省率先推行安裝渣土車360°智能監測預警系統，到2021年底，登記在冊的602部渣土車已全部安裝完成。
廈門市
6月，廈門市兩部門聯合印發了《全市大貨車視覺盲區整治專項行動實施方案》，進一步推動盲區監控系統在大貨車的安裝應用，力爭在專項工作期間安裝使用率達100%，未安裝設備的車輛禁止從事運輸業務。廈門市財政局按照6：4比例分擔建設資金，保險公司負責60%，各區政府以獎代補方式補貼給保險公司40%的標準，推動各區政府制定對大貨車盲區預警設備安裝以獎代補具體方法。廈門保險行業協會組織協調各相關保險公司落實設備、資金及確定建設運營單位。
7月，廈門翔安區建設與交通局印發《大貨車視覺盲區整治專項行動實施方案》，計劃9月前要確保總質量為12噸及以上的危貨運輸車輛水泥攪拌車、渣土車等安裝、使用盲區預警設備比列達到100%；9月前，重點推進擁有50臺以上重型營運貨車的運輸企業全部安裝育區預警設備；同步推進50臺以下重型營運貨車的運輸企業安裝使用盲區預警設備。截至2022年5月30日，翔安區共有辦理道路運輸證的重型營運貨車1894輛，其中重型危貨車輛16輛，重型普通貨車(含渣土車、水泥攪拌車)1878輛，2021年已經試點安裝了50輛渣土車。
寧德市
柘榮縣建筑廢土沙石運輸管理辦公室8月初發布通告，要求縣域建筑垃圾運輸車輛安裝盲區監控報警裝置設備，從技術上最大程度地弱化盲區影響，起到補盲避險、提示防范的作用。
8月15日，寧德蕉城區城市管理局組織召開渣土運輸車盲區監控設備安裝說明會，會議再次強調轄區內所有運輸單位要積極響應渣土運輸車盲區監控設備安裝工作，按照市區兩級工作要求，落實好盲區監控設備的安裝及投入使用，并將結果及時上報區渣土辦。平安財險及海康威視公司相關工作人員對渣土運輸車輛右轉盲區監控設備有關險種及設備如何安裝、安裝后的效果等進行了詳細講解
古田縣為持續推進渣土運輸車輛安裝雷達報警裝置，該縣渣土辦聯合交警、交通執法大隊開展渣土車輛右轉盲區監控報警裝置督查行動，督促落實渣土運輸車輛安裝盲區監控報警裝置。采取定點巡查、實地督查建筑工地等方式，查看車輛是是否安裝盲區雷達報警裝置、盲區攝像頭位置是否準確等問題。對查出的問題要求限期整改到位。截至8月底，出動50人次，已完成全縣39輛渣土車盲區監控安裝。
8月1日，寧德市城市管理綜合執法東僑大隊牽頭東僑渣土辦組織召開建筑垃圾運輸車輛盲區安裝監控報警裝置工作推進會，華騰、中新盈動、宏建等12家渣土運輸企業、15家在建項目工地負責人參加會議。會上，工作人員向各企業負責人講解視覺盲區存在的危害性，進一步提升各企業負責人對建筑垃圾運輸車輛安裝盲區監控系統重要性的認識。
漳州市
4月消息，漳州交警部門已聯合保險公司推動重、中型貨車加裝碰撞預警、周邊環境辨識追蹤、轉向盲區監控等安全提示輔助設備，提升發現危險隱患能力。此前2021年底，漳州市交通安全大整治辦、渣土辦、交警支隊、城管局及薌城交警大隊等部門曾到漳州順興汽車運輸有限公司推動工程運輸車加裝“盲區預警系統”。
漳平縣針對全市4家渣土運輸公司的15輛渣土運輸車密閉化改造進行檢查，車輛須安裝帶有智能視頻動態監控和右側盲區預警系統裝置，并納入市渣土辦、交警大隊、交通運輸、城市管理等監管部門監控系統，核驗組力爭在7月12日之前對全市備案登記的其余渣土運輸車輛逐一核驗，不合格的運輸車輛嚴禁上路，直至整改到位。
龍巖市
龍巖市城管局7月透露，該局將已核準的314部渣土運輸車輛全部接入建筑垃圾管理服務平臺，實行動態監管。
目前，龍巖上杭縣所有渣土運輸企業59輛渣土運輸車全部主動安裝右側盲區預警系統；龍巖永定區建立健全混凝土攪拌車輛準入辦法、注冊登記、營運管理、平臺建設等制度，持續推進渣土運輸車、水泥攪拌車安裝右側盲區預警系統安裝和使用，年內安裝率、完好使用率均達 100%。
莆田市
3月8日，莆田市公安局交警支隊召開“莆田行”交通智能系統(ADAS+盲區監測)推廣與應用工作部署會。此前，莆田交警部門召集全市近50家較大規模的運輸企業座談，技術人員詳細介紹了智能監管系統的原理、功能和應用，現場演示系統前端預警、后臺監管的操作和流程。
4月消息，莆田全市有350多家企業或者個體，共3200多輛各種貨車申請安裝前端車載系統，并接入交警支隊終端平臺接受監督，通過綜合治理，目前監管平臺上幾乎沒有再發現駕駛人開車打盹、手機聊天等危險行為。據稱為減輕企業負擔，莆田交警支隊主動協調海康等多家長期合作公司，從公益的角度收取建裝費，收費不及市場價格的一半，一套平安行智能系統的價格為2~3000元。平安等保險公司也表示，年終統計時，若安裝車輛的理賠率下降，則次年會以降低車輛保費的方式返利車主。
三明市
三明明溪縣交警大隊8月發文，根據三明市、縣道安辦《關于推行安裝大型貨車右側盲區視頻的通知》的文件部署要求，即日起，對尚未安裝右側盲區視頻的本地牌照貨車原則上不允許在明溪縣城區禁行路段通行；外籍車輛在登記并告知需安裝盲區視頻后，才允許在城區禁行路段通行。
