隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，每一個(gè)垂直領(lǐng)域都蘊(yùn)藏著大量的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，作為傳統(tǒng)場景之一的“停車”，也在煥發(fā)著新的活力。今年初，合肥入選全國ETC智慧城市建設(shè)試點(diǎn)，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的停車管理服務(wù)新模式。
目前，“合肥停車?停宜慧”智慧停車平臺(tái)已對(duì)接ETC 清分結(jié)算系統(tǒng)，全市統(tǒng)一的ETC 應(yīng)用管理平臺(tái)呼之欲出。另外，記者從合肥城泊了解到，合肥正加快推進(jìn)經(jīng)營性停車場 ETC 應(yīng)用推廣，政府及其國有企業(yè)投資建設(shè)的經(jīng)營性公共停車場將率先實(shí)施ETC停車應(yīng)用。
【增添動(dòng)力】
合肥入選全國ETC智慧城市建設(shè)試點(diǎn)
“升級(jí)成ETC無感支付后，停車計(jì)費(fèi)、開走自動(dòng)收費(fèi)都方便很多，像我常來三孝口這邊辦事，停車就能節(jié)省5到10分鐘的時(shí)間，疫情期間也能有助于減少人員接觸。”三孝口停車場位于老城區(qū)中心位置，來往車輛眾多，對(duì)已投用的ETC智能停車服務(wù)，不少車主豎起了大拇指。
今年年初，包括合肥在內(nèi)的27個(gè)城市作為國家級(jí)智慧停車城市試點(diǎn)，先期開展ETC智慧停車試點(diǎn)工作。其中，合肥將在場景服務(wù)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面重點(diǎn)實(shí)施ETC+產(chǎn)業(yè)鏈，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的停車管理服務(wù)新模式。
為智慧合肥、數(shù)字合肥建設(shè)增添強(qiáng)勁動(dòng)力，市交通運(yùn)輸局、市城管等部門及城泊公司相互配合打好“組合拳”，共同推進(jìn)ETC應(yīng)用管理平臺(tái)的建設(shè)推廣應(yīng)用，為市民提供更加便捷、快速、智能的出行服務(wù)。
記者從合肥城泊了解到，除了三孝口停車場之外，目前城泊公司已安裝并使用ETC的停車場還有新海大道停車場、王咀湖公園停車場、高新區(qū)科創(chuàng)中心停車場、綠軸停車場等。未來，ETC應(yīng)用推廣也將成為合肥城泊加快智能停車場建設(shè)的重要內(nèi)容。
【資源整合】
打造市級(jí)ETC應(yīng)用管理平臺(tái)
快停快走、方便省時(shí)，這是不少車主使用ETC的主要原因。
“未安裝ETC的車輛在離開停車場時(shí)，從拿出手機(jī)到掃碼支付，大約需要40秒到60秒，而這個(gè)時(shí)間可以通過6到8輛安裝了ETC的車輛。”數(shù)據(jù)的整合利用是ETC“實(shí)現(xiàn)”快停快走的科技支撐，記者了解到，“合肥停車?停宜慧”智慧停車平臺(tái)已對(duì)接ETC 清分結(jié)算系統(tǒng)，合肥欲打造全市統(tǒng)一的ETC 應(yīng)用管理平臺(tái)，形成數(shù)據(jù)共通、共聯(lián)、共享的“一體化”格局。
此外，由市城泊公司負(fù)責(zé)指導(dǎo)平臺(tái)數(shù)據(jù)接入工作，ETC停車場及運(yùn)營企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)要求接入ETC應(yīng)用管理平臺(tái)并完成接入測試。由城泊自主研發(fā)的“停宜慧”智慧停車平臺(tái)實(shí)現(xiàn)ETC應(yīng)用停車設(shè)施、服務(wù)與數(shù)據(jù)的高效整合。據(jù)合肥城泊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相關(guān)數(shù)據(jù)資源也將及時(shí)歸集至市大數(shù)據(jù)平臺(tái)，定期開展應(yīng)用管理平臺(tái)維護(hù)、升級(jí)工作，確保平臺(tái)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
除了基礎(chǔ)服務(wù)之外，ETC車輛車主還可在“合肥停車?停宜慧”移動(dòng)應(yīng)用端享受多樣化的智能停車服務(wù)―――余位查詢、預(yù)約車位、路線導(dǎo)航、共享停車等功能，可進(jìn)一步方便車主提前規(guī)劃停車路線、提高停車效率。
【拓展應(yīng)用】
塑造合肥“ETC+車生活服務(wù)”樣本
破解城市停車難題，緊抓入選試點(diǎn)機(jī)遇的合肥還將發(fā)揮政策導(dǎo)向作用、國企推動(dòng)作用，加速ETC技術(shù)與智慧停車產(chǎn)業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)ETC服務(wù)多場景應(yīng)用。
作為國有專業(yè)化停車運(yùn)營企業(yè)，合肥城泊同時(shí)承擔(dān)了市域ETC應(yīng)用管理平臺(tái)建設(shè)管理與應(yīng)用推廣工作。根據(jù)規(guī)劃，政府及其國有企業(yè)投資建設(shè)的經(jīng)營性公共停車場將率先實(shí)施ETC停車應(yīng)用，政府投資新建停車場也將同步建設(shè)ETC 應(yīng)用設(shè)施。ETC應(yīng)用管理平臺(tái)啟動(dòng)上線后，由點(diǎn)擴(kuò)面，逐步將 ETC 智慧停車應(yīng)用試點(diǎn)范圍覆蓋至城市建成區(qū)，形成‘交易合規(guī)、運(yùn)行有序、結(jié)算高效’的ETC 智慧停車運(yùn)轉(zhuǎn)體系。
“除此之外，對(duì)人員較為密集、停車需求旺盛的重點(diǎn)停車場進(jìn)行ETC智慧停車升級(jí)，不斷用科技創(chuàng)新、智慧服務(wù)提升人民群眾出行便捷度。”據(jù)合肥城泊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，依托“合肥停車?停宜慧”智慧停車平臺(tái)數(shù)據(jù)資源匯聚功能，將加快建設(shè)ETC支付渠道，形成全市統(tǒng)一的ETC 數(shù)據(jù)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)接口體系，逐步構(gòu)建并完善統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)則的安全合規(guī)的ETC非高速場景應(yīng)用的技術(shù)路線。
【技術(shù)支持】
合肥城泊科技助力智慧城市建設(shè)
“政府支持、國企示范、社會(huì)參與”，這是合肥試點(diǎn)ETC停車場的運(yùn)營思路。
“通過市場化模式吸引停車相關(guān)方積極參與，共同開展 ETC停車場的拓展和運(yùn)營服務(wù)。”在這過程中，合肥城泊將負(fù)責(zé)解決ETC運(yùn)營過程中出現(xiàn)的技術(shù)性問題，提供ETC停車運(yùn)營和服務(wù)。同時(shí)，定期對(duì)ETC 停車場的車輛周轉(zhuǎn)、運(yùn)營維護(hù)、公眾滿意度、守法經(jīng)營等情況進(jìn)行評(píng)估。
無人值守、無感支付，多個(gè)ETC停車場的投用是合肥邁向智慧停車的一大步，也是智慧城市建設(shè)的又一碩果。未來的城市必定是信息化、智能化，以科技帶動(dòng)智慧建設(shè)的城市，ETC智慧停車場作為當(dāng)下最智慧化的停車場融入到智慧城市的建設(shè)，合肥正為此而不懈努力。“下一步，合肥將聚焦城市停車需求，完善ETC停車場及路側(cè)停車配套設(shè)施，全面提高城市停車精細(xì)化管理水平，提升城市交通服務(wù)品質(zhì)和環(huán)境秩序。”
