2024年11月22日,第四屆網絡空間內生安全學術大會在南京開幕。本屆大會由中國通信學會、中國電子學會、中國計算機學會、中國自動化學會、中國汽車工程學會指導,紫金山實驗室、嵩山實驗室主辦,以“網絡空間內生安全理論和標準體系”入選“2023年度信息通信領域十大科技進展”為契機,以“迎接網絡韌性新時代――從附加安全向設計安全轉型”為主題,舉辦主論壇、圓桌對話、主題分論壇、挑戰賽等核心活動。兩院院士、高校及科研院所學者、企事業骨干專家等百余位行業精英齊聚南京,現場探討數字產業制造側設計安全網絡韌性轉型新趨勢,展示中國原創內生安全科技創新和生態建設成果。

今年是習近平總書記提出網絡強國戰略目標10周年,也是我國全功能接入國際互聯網30周年。十年來,在總書記關于“網絡安全和信息化是一體之兩翼、驅動之雙輪”等一系列重要思想指引下,“建設包容、普惠、有韌性的數字世界”的“中國方案”成為國際共識。

“本次大會主題緊密結合當前國際數字產業和網絡安全轉型發展的重大趨勢,聚焦網絡韌性、內生安全、設計安全/默認安全、人工智能安全、信息物理系統融合安全等最新發展趨勢、知識和創新理念,加快發展和推廣應用我國原創的內生安全理論與擬態防御技術,引領國際網絡韌性發展和范式轉型。”大會組委會主席、中國工程院院士鄔江興表示。

記者注意到,本屆大會更加突出學術特色。“學術論壇應該回歸學術本色,要突出學術對話,突出科學思辨。”鄔江興說。本次大會現場發布了內生安全理論研究成果新進展、“五色石”伙伴計劃新進展,以及內生安全MCU芯片、B5G內生安全通信系統和內生安全多模態網絡控制器等系列科研成果,發布系列藍皮書。同時,舉辦智能網聯汽車內生安全產業生態建設簽約揭牌活動,助推內生安全技術從科研走向產業應用。大會主論壇上,鄔江興院士還向業界公開發布內生安全挑戰性問題。通過這些形式,向社會和公眾揭示國際前沿態勢,彰顯中國學派的創新引領。“也就是在網絡安全和信息化一體兩翼雙輪驅動的總體要求下,探討如何走出中國特色的求實扎實創新發展之路,推動網絡安全和數字生態驅動范式轉型時代潮流,突出學術性和思想理念引領。”

本次大會匯聚精英力量,邀請到國內16所一流網絡安全學院的主要負責人、國內網絡安全科技領域研究機構的學術帶頭人及網絡安全骨干企業的工程師現場研討交流。此外,特別開設優秀學術論文交流論壇,從公開征集的論文中遴選出優秀論文,為青年學者提供展示研究成果的機會。“我們希望通過多個細分領域的研討交流,關注多學科交流、人才培養、青年學者學術創新、理論技術科普等多個方面,通過打造一個研討、交流、宣傳、展示數字生態安全原創理論和技術成果的高端學術交流平臺,匯聚國內更多團隊和力量,攜起手,走出一條獨具優勢的數字中國建設新路徑。”鄔江興補充道。

作為大會的重要組成部分,第七屆“強網”擬態防御國際精英挑戰賽于11月20日至23日在南京舉辦。挑戰賽通過國際化競賽平臺,對當前網絡安全關注熱點和內生安全技術成果進行開放式眾測驗證,大會和賽事通過互聯網進行全球同步直播。

記者發現,挑戰賽在傳統互聯網、車聯網賽道基礎上,增設了人工智能、云服務、低空經濟網絡安全等賽道。“新賽道有應景的成分。”鄔江興說,就人工智能而言,當前人工智能十分火爆,但存在內生安全缺陷,特別是有 “三不可” 問題,即結果不可解釋、不可預判、不可推理,這是其與生俱來的缺陷。“和網絡安全缺陷類似,若人工智能野蠻生長,可能重蹈網絡空間安全覆轍,可能導致其向惡而非向善。”他舉例,以人臉識別為例,在疫情期間大家都有體會,如果僅靠人工智能判斷,可能出現嚴重錯誤,比如男人可能被識別成女人,自行車道標志可能變成機動車道標志等,僅靠大模型本身容易受人為或非人為干擾,得出不可靠結論。“通過人工智能人臉識別賽道,是要讓大家意識到在追逐人工智能發展的同時,要考慮其可能帶來的系統性安全風險。”

對于云服務賽道,鄔江興則表示,云概念提出已有十幾年,云資源利用度高且有經濟性等好處,但十幾年來云服務一直未解決網絡安全和功能安全問題。去年以來,國內外重大云平臺安全事件頻發,如 9 月份 CrowdStrike 公司事件導致 28 個國家、幾十個行業癱瘓。“云的安全問題一直是數字社會關鍵基礎設施中的難題,常規的安全防護手段無法解決。此次挑戰賽增加這個賽道,是要展示內生安全的云可以解決這一世界難題,中國已提出有效解決方法和技術措施。”鄔江興認為,這些新賽道兼具科普、警示和攻堅克難的性質。每個賽道設置都有其背景,云安全是世界難題,而人工智能熱門但需警惕其兩面性,呼應 “AI 向善” 這一總書記提出的人工智能全球治理重要概念,提醒人們別盲目追崇人工智能的神奇作用,也要重視其破壞作用。