近日，交通運輸部印發《公路服務區數字化建設基本功能要求(試行)》(簡稱《基本功能要求》)，規范智慧服務區建設，全面提升服務區管理能力和服務水平，部署推動公路服務區數字化轉型升級。
《基本功能要求》規定了省級和服務區級管理系統基本功能要求，各地要按照“統一標準、分步實施、開放創新”的原則開展系統建設，以出行服務、行業管理、生產經營需求為導向，聚焦運行監測、
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監控、信息服務、能源補給、公眾評價等功能，全面提升數據采集、管理、分析和應用能力，為公眾出行提供更好服務。
納入公路水路交通基礎設施數字化轉型升級改造試點和自行組織公路服務區數字化建設的省份，應按照《基本功能要求》，開展服務區管理系統建設和部省兩級服務區管理系統聯網對接工作，實現納入示范通道及網絡的服務區數據匯聚、信息發布和查詢服務。同時，各地可根據管理服務需求，自主拓展服務區管理信息系統功能模塊和數據采集指標，鼓勵提供特色創新服務。
現如今高速服務區已不僅停留在如廁、就餐、休息、停車、加油等傳統服務標準，在當前時代背景下，服務區正朝著數字化，網絡化，智能化，平臺化等領域發展，服務區向著智慧化轉型已是大勢所趨。
交通運輸部路網監測與應急處置中心出行服務處連續四年參與交通運輸部更貼近民生實事。2021年開展了服務區“廁所革命”，2022年進行服務區無障礙設施及新增貨車停車位2萬個的民生實事，2023年開展充電基礎設施“隨手查”工作，2024年進一步加密優化高速公路沿線充電基礎設施建設。從上述的民生實事可以看出，服務區數字化工作正在逐年完善。
交通運輸部2014年發布了《關于進一步提升高速公路服務區服務質量的意見》，2015年又下發通知，開始對全國的高速公路服務區質量等級進行評定。2017年，交通運輸部進一步發文鼓勵高速公路服務區增設游憩、娛樂、購物等功能。可見，提升高速公路服務區質量是國家導向下的大勢所趨。
數字化正日益成為推動各行各業發展的重要引擎，特別是在交通領域，數字化轉型已成為提升運輸效率、優化服務質量、提高安全性能的關鍵。科學規范開展全國公路服務區數字化建設，將全面整合服務區相關業務和信息資源，逐步實現服務區數據信息的實時監測、自動采集和對外發布，有利于提升服務區運行管理能力和出行服務水平。服務區數字化聚焦構建“布局合理、功能完善、服務規范、特色鮮明、智慧低碳”的現代化服務區體系，推進高速公路服務區高質量、可持續發展，全面提升服務區的服務品質和水平。
公路服務區數字化建設旨在通過全要素感知、大數據分析、智能化管控以及可視化展示等手段實現體驗式服務，通過監控
攝像機等設備為感知手段獲取人、車、路以及設施的狀態，努力提升服務區安全、綠色、高效和智能水平。
服務區數字化建設四個方面有較為密切聯系：
一是推動服務區智慧化改造。積極開展服務區信息化、智慧化改造，逐步實現服務區數據信息實時監測、自動采集和對外發布。
二是優化充電樁“隨手查”服務。持續推進高速公路服務區充電設施數據采集、審核和發布，確保充電信息全面、及時、準確。推動普通國省干線公路服務區(站)充電設施數據的采集、審核和發布。
三是推進服務區管理平臺建設。探索建設省級智慧服務區管理平臺，優化完善全國公路服務區管理平臺，加快推進省級智慧服務區管理平臺與全國公路服務區管理平臺系統對接，推動實現服務區聯網管理。
四是出臺服務設施設計規范。加快推動《公路服務設施設計規范》出臺，完善服務區選址、間距、用地、場區布設等指標，指導各地科學開展服務區設計工作。
結語：服務區的數字化建設不僅提高了服務效率和質量，還增強了安全性，優化了資源管理，提升了顧客滿意度，促進了區域經濟發展，并符合國家政策和戰略需求。
