江蘇省南京市近日召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展暨國家“車路云一體化”應用試點政策發(fā)布會，現(xiàn)場發(fā)布了《關于促進南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動計劃（2024~2026年）》。行動計劃提出，將利用3年時間，實現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應用全域開放；“車路云”關鍵性的全市統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺將于年底初步建成，讓“一朵云”管理“路上車”。
根據(jù)行動計劃，南京打造全域開放、全國領先的“車路云一體化”標桿城市。聚焦實施示范應用開放工程、基礎設施建設工程、應用場景示范工程、應用能力提升工程、產(chǎn)業(yè)集聚壯大工程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化工程“六大工程”，計劃到2026年，實現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用全域開放，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年營收超3000億元，打造全國領先的“車路云一體化”技術創(chuàng)新、終端推廣和示范運營三大標桿。
建設“1+2+N”城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺。建設1個城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎平臺，突出智慧長大橋隧（含江心洲）、南京南站樞紐兩大具有南京特色的云平臺服務場景，催化衍生包括車輛賦能、交通管控、交通數(shù)據(jù)賦能等N類云平臺應用案例。
建設標準統(tǒng)一、互聯(lián)互通的智能化道路基礎設施。整體考慮由點及線到面，分階段開展路側智能化基礎設施RSU（路側單元）部署，圍繞智慧公交示范線和重點場景開展智能化全息路口改造，以差異化場景應用為需求導向，推進智能化道路基礎設施部署。
搭建智慧公交、智慧清掃等“車路云一體化”示范場景。有序開放城市道路、旅游景區(qū)、車站、機場、港口、園區(qū)、隧道等作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范應用場景。重點打造具備車位網(wǎng)聯(lián)信息共享服務、動態(tài)公交優(yōu)先服務、路口全息感知服務等功能的智慧公交示范線；建設具備泊車引導、自動泊車、反向尋車等功能的智慧停車場；在校園、園區(qū)、企事業(yè)單位部署無人配送小車；在旅游景區(qū)推動開展無人小巴接駁服務；在過江隧道等區(qū)域示范應用無人清掃車。
構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)良生態(tài)。提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務水平，開設智能網(wǎng)聯(lián)汽車“一站式”服務窗口；支持行業(yè)智庫、協(xié)會組織、企業(yè)在寧舉辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關重大產(chǎn)業(yè)學術交流、賽事活動；積極推動國內整車龍頭企業(yè)在寧布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)中心、優(yōu)質項目和整車產(chǎn)品，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵核心環(huán)節(jié)企業(yè)培育，積極開展產(chǎn)業(yè)鏈強鏈、補鏈、固鏈，持續(xù)提升南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉型的“下半場”，南京市高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎為核心，以人工智能、軟件、集成電路、新一代信息通信等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢領域為支撐，不斷加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局力度。
據(jù)悉，南京已陸續(xù)獲批“雙智”試點城市、人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)示范城市等一批與智能網(wǎng)聯(lián)汽車密切相關的國家級試點。全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)500余家，已形成龍頭企業(yè)帶動的“8+7+3”產(chǎn)業(yè)格局，即8大智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺、7大整車企業(yè)以及3大總部級運營平臺，全面支撐南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)、生產(chǎn)到應用的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
