2月8日，天空飄著零星的小雨，視野中一片朦朧。
固定在西湖區綜合行政執法局機動中隊露臺上的“機庫”已緩緩打開雙門，準備就緒。“嗡”的一聲，庫內M30型號無人機在兩秒內升空十余米，開始新一輪巡航。
“平時我們不上露臺，就在指揮中心遠程操作，無人機在完成單次預設航程后，會自動返航機庫并充電。” 西湖區綜合行政執法局科技統籌科的駱沛然向記者介紹，滿電情況下單次飛行半徑能達到10公里，完成充電只需45分鐘。
近年來，為提升城市精細化管理水平，進一步提高綜合行政執法效能，各地利用無人機充當“空中城管”的現象變得普遍。“在‘大綜合一體化’行政執法改革背景下，我們落地的無人機一體化智能機庫在全區嘗到了頭口水。”該局執法無人機項目主要負責人何堅強說，其最大優勢在于能實現日常巡查自動化，不再需要時刻手動操作，“排除充電間隔時間，一天理論上至少能飛12次。”
“天上拍、地上巡”，借助無人機調度靈活、出機迅速的優勢，西湖區綜合行政執法局能常態化完成巡查樓頂違建、危房危樓、道路和水域隱患等靠人力難以時刻監測的任務。“在一定范圍內，我們能夠自定義航線和飛行高度，針對轄區內各小區、商業區、重要街道路口等重點規劃區域、目標進行巡查。”何堅強說，通過對航拍圖像比對識別后判斷是否發生違法行為。
不僅能用于執法取證，無人機常態化巡航還能有效助力城市的應急保障。“比如施工路段在連續雨天時可能會形成路面積水，指揮中心在接收預警后能及時應急處置。”何堅強說，目前該無人機已聯入西湖區已有的智慧治水平臺和智慧城市道路治理平臺，實現信息共享。
有了新裝備，還得配上一支“空巡隊”。目前，西湖區綜合行政執法局首批飛手十余人均已“畢業”，拿到了“無人駕駛航空器系統操作手合格證”。“不僅要學習無人機飛行、養護的理論知識，還要在不同天氣環境下進行大量實操訓練。”首批飛手駱沛然說，經常在訓練時凍得手指通紅，好在已熟練掌握了變焦相機、熱成像相機、激光測距等輔助功能，能實打實應用到執法取證及日常監管中。
據了解，西湖區綜合行政執法局通過構建陸空一體化的巡查模式，讓無人機常態化自動巡航重點區域及
監控死角區域，從而有效助力解決執法管理人員少、執法取證難等問題。
