為保障群眾平安出行，服務經濟發展，山東省淄博公安交管部門搶抓淄博市“雙智城市”建設機遇，積極應用物聯網、云計算、移動互聯網等技術，推出“車路協同”智慧交通系統，搭建泛在接入、算網融合、網聯互通的智能化數字基礎設施，實現車路數據共享交互、路況態勢自動感知、交通控制動態調整，切實提升了道路通行能力。目前，已在全市9個區縣967個燈控路口實現“車路協同”應用場景。近日，“車路協同”智慧交通系統獲“智慧公安我先行”全省公安基層技術革新專項活動暨比武大賽決賽一等獎。
聚焦整體交通暢通平衡及城市動脈快速通行，淄博公安交管部門研發的“車路協同”智慧交通系統精準配置相關路段、不同時段綠波，確定道路起點路口和終點路口，設置信號周期、綠波時長、通行車速，實現物聯網信號機控制路段一鍵生成雙向綠波，最大限度減少交通延誤。圍繞解決交通高峰時段路口車流量飽和問題，執勤民警通過手持信控終端，遠程調整路口信號各相位時長，緩解車輛擁堵問題。博山區西環路全長7.2公里，有8個燈控路口，原來平均通行用時為12分鐘，綠波配置后通行時間縮短至7分20秒，通行效率大大提升。
針對執行緊急救護、搶險救災、應急搶修等任務，淄博公安交管部門利用“車路協同”智慧交通系統實行“感―聯―算―控”一體化運作，即通過車載特勤終端或控制臺創建特勤任務，輸入任務執行人員、開始時間、起點終點、途經路口、車輛數量（或
信號燈綠燈保障時長）等信息，系統根據特勤車輛速度和到達路口時間，自動完成路口交通放空、應急車輛通行、恢復正常狀態等全流程操作，避免應急車輛被堵，最大限度壓減交通放空時間，減少對社會交通的影響。
淄博市公安局交警支隊針對車輛速度、位置、信號燈時等不同數據要素，集中進行算法處理，讓車輛在行進過程中自動分組編隊，自動生成車路自相適應、主動控制的安全通行方案，有力推動了交通管理方式由傳統“人力型、經驗型、被動型”向“人機交互型、數據驅動型、主動處置型”轉變。該系統自運行以來，試點優化路口信號燈配時，道路通行效率大幅提升。
