日前發布的《2022年第1季度中國城市交通報告》中一組數據讓重慶引發關注：重慶城市擁堵指數實現持續下降，2021年通勤高峰擁堵指數下降11.25%，2022年Q1擁堵指數又環比下降7.12%。
交通優化的背后，是重慶近年來強化綜合交通治理、搶抓智能交通機遇的成果。近年來，重慶市加速構建新型智能交通，永川區作為重慶重點打造的智慧交通樣板區，深入落實以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃，著力打造西部數字產業基地。
永川區新城建管委主任、區大數據產業園管理委員會主任李勇表示，永川區作為重慶市智能網聯政策先行區，在《交通強國建設綱要》背景下，積極加大政策先行先試力度，搶抓產業發展戰略機遇，建設成果有望從點狀到網狀輻射更多城市。
張永是永川區公安局交通巡邏警察支隊機動大隊大隊長，也是一位在重慶永川交通一線工作了28年的老交警，當他回憶十幾年前指揮交通的情形時依然壓不住火，“全員疏通一個小時才能保證城區的暢通，真是惱火得很”。而現在，隨著智能交通落地永川，交警們的工作發生了巨大改變。在AI的參與下，
信號燈可以自動配時，還有截流控制、動態綠波等應用幫助交警優化城市交通。從手動指揮到AI調控，重慶智能交通的建設不僅為一線交警們減負，也讓他們成長為智能交通的“專家”。
近兩年，重慶與百度合作完成多個重點項目建設，改造智能路口超110個、智能化升級1800個路側停車泊位。這些智能交通改造給百姓們帶來了更優質的出行體驗，這從一組數據中能窺見變化：重慶永川智能交通系統覆蓋范圍內，區域內主要道路平均車速提升11%，平峰停車次數平均減少59.5%，高峰時段擁堵里程下降36%，也帶動了重慶擁堵指數的連續下降。
不僅如此，市民也可以打開百度地圖APP，從紅綠燈倒計時、車位級一體化導航等特色功能中感受智能交通帶來的便捷。在今年7月21日即將舉辦的百度世界大會上，百度也將對外發布在智能交通領域取得的最新進展，展示百度智能交通在重慶永川、北京亦莊、京雄高速等項目中的落地最新成果。
在談到永川區智能交通未來發展時，重慶永川大數據產業園開發管理有限公司副總經理曾建表示，永川的智能交通建設已取得初步成效，未來將進一步整合資源，引領全市智能交通建設在提升政府治理能力、提高服務效率、改善用戶服務體驗等方面取得實際作用和效果，更好地服務重慶“智慧名城”建設。
作為全國首批入選交通強國建設試點的城市，重慶還從政策層面支持智慧交通技術創新，幫助企業開展技術攻關與應用。近期，重慶發布了《智能網聯汽車政策先行區（永川區）自動駕駛車輛無人化測試通知書》，隨著百度五輛Apollo Moon極狐版車型在重慶市永川區85平方公里的開放道路上，開展“方向盤后無人”自動駕駛測試，真正的無人化出行模式會越來越清晰。重慶在自動駕駛深度測試方面進行的積極政策創新，也將助其從西部出發，推動全國智能網聯汽車產業發展。
