5月7日，北京市政府網站公布了《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》（以下簡稱《規劃》）出爐。《規劃》明確，“十四五”時期，北京市將提升交通智慧化水平，打造“智慧地鐵”“智慧公交”“智慧停車”“智慧道路”示范工程，到2025年智慧道路總里程超過300公里。將加快交通數字化轉型和智能化升級，構建綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化城市交通系統。
《規劃》提出構建科學合理的靜態交通體系，到2025年，實現全市的集中建設區停車設施信息報送工作100%覆蓋，共享停車泊位力爭達到10萬個，道路停車位總量控制在10萬個以內。推動道路停車電子收費視頻設備接入交管執法系統，實現執法功能。加強非現場執法設備建設，擴大利用既有“雪亮工程”、屬地綜合
監控等各類視頻資源，提高違法停車非現場執法覆蓋面。
著重提出智慧賦能，提升停車服務管理。研究建立智慧停車設施建設標準，完善停車場設備端、中心端及信息服務端的標準規范。到2025年，市級停車資源綜合管理服務系統接入停車設施數據達到90%，公共停車場智慧化達標率100%。結合MaaS平臺提供涵蓋停車的一體化出行服務，促進智慧停車服務水平整體提升。
《規劃》提出建立穩定可靠的安全保障體系。建立健全由“人、機、環、管”四大要素和“治、控、救”三道防線組成的矩陣式安全控制體系，加強隱患風險管控，強化實施動態監測，提高事故預警能力。
加強智能化監測預警，全面構建預防控制體系，強化前端安全指標分析及前端數據應用，做到安全關口前移。積極推行交通行業安全生產責任保險。推進“兩客一危”安全智能監管平臺建設，強化重點營運車輛動態智能監管，逐步實現事故及危險信息的多部門共享。
提高應急指揮調度扁平化、信息化、聯動化水平，優化交通行業應急救援隊伍建設標準，強化應急裝備技術支撐。加強極端天氣和自然災害突發事件預警能力建設，提升應急救援社會化、專業化、區域化水平，提高交通應急處置綜合保障效能。
《規劃》強調科技賦能，提升交通智慧化水平。支撐智慧城市建設，推動5G技術、北斗系統、遙感衛星技術與人工智能在交通領域的應用，推動“標準統一、設施統建、數據統合”三個統籌，建設“智慧交通基礎設施、智慧交通數據云腦、智慧交通應用場景”三大體系。
推進交通基礎設施數字轉型和智能升級。利用新技術賦能交通基礎設施發展，提升交通網絡效應和運營效率。加強全市感知數據共享共用，重點推動交通視頻感知智能分析能力建設，從道路感知、車輛感知、客流感知三個方面，實現路、車、人動態感知的全覆蓋和互聯互通，不斷完善交通行業感知體系。
建設智慧信息平臺，打造“智慧交通大腦”。構建交通治理云腦、交管執法云腦、出行服務云腦。其中交通治理云腦要重構資源層、中臺層、應用層三級智慧交通建設架構，實現系統建設統籌集約和統一智慧賦能，建設數字化共性支撐平臺，提升交通數據、視頻、地圖、指揮調度基礎能力，建設綜合協同調度系統，升級自動預警、綜合指揮調度能力，完善綜合協同調度體系。交管執法云腦要構建新一代智慧交通管理體系，推進建設警務云數據中心，完善“安全運維、標準規范”保障，搭建“網絡通信、感知控制、數據平臺”支撐，加速推進指揮調度、交通組織、政務服務、事故預防、執法辦案等業務應用建設，實現交通管理業務流程再造和提質增效。
推廣智慧示范應用，促進行業轉型升級。實施泛在智能的城市感知全覆蓋工程，在交通治理領域實施一批“揭榜掛帥”示范應用，培育一批品牌化示范項目和領軍企業，打造“智慧軌道”“智慧公交”“智慧道路”“智慧停車”示范工程。打造覆蓋全生命周期的智慧軌道建設應用體系，提升公交運行服務智能化、信息化水平，提高公交供需匹配效率，提升與軌道交通之間協同運營能力。打造智慧高速示范工程，探索實現基礎設施數字化、車路協同示范應用，推進
信號燈智能化改造升級，實現路網管理和服務智能化。
